Проставки

[Fandor+]

Второй способ установки на передний мост предпологает разбор стойки для установки проставки, но многие ставили поверх стойки, не разбирая, и нормально эксплуатируется. Разница в цене от "Матрёшки" ~1400р
Втулки в комплекте нужны, они не дают сминать проставки!

P.S. на данный момент, компания поставляет проставки без стальных втулок!!!

А где же взять эти втулки?

[Mytabor]

А где же взять эти втулки?

Я давал размеры и человек точил их у токаря. К тому моменту фирма перестала поставлять их в комплекте. Даже дали ответ о их отсутствии. А посему, на данный момент актуален только первый способ установки: "Матрёшка".

[ky3nets]

А может кто объяснить разницу между проставками "матрешки" и просто под опору, разница в цене существенная. В чем плюсы "матрешек"?

[Mytabor]

ky3nets, матрёшка с удлинителем на шток и меняется без разбора стойки.
Простые ставили без удлинителя в обход технологии, но раньше они шли с комплектными втулками что позволяло так ставить. Сейчас идут без втулок. Надо разбирать стойку и ставить под чашку. Вот и вся разница

[ky3nets]

т.е. просто более сложная установка (с разбором стойки), а так практически/эксплуатационно и по надежности получается разницы нет.

[Mytabor]

ky3nets, а я даже не знаю, ставил ли кто по технологии с разбором или нет. У самого лежат (не матрёшки), но не ставил.

[ffomuhs]

А если ставить матрёшки, те, которые с футорками. Там ведь толстенные подкапотные шайбы комбинированные с гайками надо как-то на что-то менять. Или убивать родные шайбы методом рассверливания под размер футорки. А без шайб никак. Будет стойка болтаться в отверстии чашки крыла. Если я правильно понимаю.

Родная шайба -гайка

[Свободный Ход]

Здравствуйте, уважаемые Фридоводы.
В начале августа приобрел Фрида 12 года. Озабочен маленьким клиренсом. Задеваю днищем по ухабам матушки Руси. Узнал о проставках. Хочу приобрести 20 мм. В этом форуме узнал, что есть проставки для увеличения клиренса, есть пневмобаллоны, и есть проставки межвитковые, правда последних для Фридов нет, но есть на Jazz и на Fit. Объясните мне пожалуйста какие из трёх вариантов увеличения клиренса самый практичный, надежный и приемлемый, с точки зрения минимального вреда для управляемости авто и сохранности деталей подвески.

[Mytabor]

межвитковые

любой способ кроме этого.

пневмобаллоны

актуальны, если возишь тяжёлые грузы.
Имхо.